VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

提升機(jī)需要?jiǎng)x車自鎖減速機(jī)，應(yīng)該怎么選型？在以往的一些用戶里面，有的用戶是做設(shè)計(jì)使用的，有的用戶是維修更換的，有的用戶是因?yàn)槭褂眠^程中覺得型號(hào)不對(duì)而需要更換的。那么今天要介紹的就是后者因?yàn)樾吞?hào)不對(duì)而像更換的。用戶的設(shè)備是一組提升機(jī)，在工作運(yùn)行的過程中他的提升機(jī)需要負(fù)載5噸。原來使用同的是R型減速機(jī)配上一個(gè)電機(jī)使用。使用了一段時(shí)間之后覺得原來匹配的型號(hào)并不合適，所以就想要更換一個(gè)組合。使得設(shè)備可以平穩(wěn)運(yùn)行且有比較好的剎車效果。在原來的使用過程中，用戶使用的具體型號(hào)是齒輪減速機(jī)R107-35-16KW，這組型號(hào)的問題是上下運(yùn)行的過程中下滑剎車功能并不那么理想，所以希望找一個(gè)代替的使用。通過選型資料的相關(guān)參數(shù)的查閱，我們可以看到用戶原來選擇的型號(hào)的扭矩是充足的，而且電機(jī)也是帶剎車功能的，所以我們經(jīng)過實(shí)際的使用以及運(yùn)行的方式給他替換一個(gè)款帶自鎖功能的減速機(jī)。

自鎖減速機(jī)有兩款一款是S型減速機(jī)，另一款是NMRV減速機(jī)。那么在替換的過程中輸出方式也會(huì)被改變。原來使用的是同軸輸出，但是后面更改為帶自鎖減速機(jī)之后變成直角輸出，只要安裝空間足夠的情況下選擇何種輸出方式并不是那么的重要，現(xiàn)在用戶需要在參數(shù)以及性能上滿足他的需求。所以我們就推薦了兩款蝸輪減速機(jī)來給他選擇。如果使用的是S型蝸輪減速機(jī)的話，那么匹配的型號(hào)是減速機(jī)S97配上22KW的剎車電機(jī)。那么為什么說這組型號(hào)可能讓設(shè)備子運(yùn)行的過程中完全剎車呢？因?yàn)樵谶@樣的組合匹配下，減速機(jī)是攜帶自鎖功能的，而電機(jī)又是剎車電機(jī)，在兩個(gè)具有剎車功能的組合情況下可以實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)的功能。即一方在自鎖不完全的情況下，另一方也可以作為一個(gè)彌補(bǔ)的作用。選擇這個(gè)型號(hào)可以打破他以前的傳動(dòng)弊端從而達(dá)到他需要的使用效果。我們所選擇的型號(hào)是可以滿足他的負(fù)載需求的以及一些其他的參數(shù)要求。這就是其中的一款S型蝸輪蝸桿減速機(jī)的型號(hào)。
如果S型減速機(jī)不那么理想的話還可以選擇NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。那么在這款減速機(jī)中同樣是帶反向運(yùn)行自鎖功能的減速機(jī)，此時(shí)選擇的型號(hào)是NMRV150減速機(jī)配上18.5KW的剎車電機(jī)來使用在機(jī)械設(shè)備上。這款減速機(jī)的的相關(guān)參數(shù)也是達(dá)到使用需求的。這兩款減速機(jī)的尺寸可能有一些差別，所以在空間有限制的情況下可以選擇后者。
很多的升降設(shè)備或者是需要?jiǎng)x車的設(shè)備都只選擇一種剎車功能的傳動(dòng)，要么是自鎖減速機(jī)要么是剎車電機(jī)，但是在一些使用情況下，只使用一種可能會(huì)導(dǎo)致下滑的過程中剎車失靈，就像剛剛的用戶一樣。所以建議這樣的使用環(huán)境下可以使用自鎖減速機(jī)配上剎車電機(jī)使用在機(jī)械上。http://boyizhan.cn/Products/WPWDOjiansuqi.html